别叫我歌神 第1085节(3 / 4)

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  大家都看着他,期待他做出最终的决断。
  “算了,先把宣传片发出去吧,毕竟云中君量产也需要很长时间,大家都是吹牛,看谁吹得更多而已。”老白男道。
  就在此时,一名中年男子举起手来。
  “那个……我们不能像谷小白一样,写一首歌吗?”
  哗一声,大家都转头看向他。
  “呃,当我没说。”
  当晚,空客集团“新飞行者”概念视频发布!
  第1185章 航空业的未来
  其实,并没有多少人注意到,在谷小白《歌·舞·诗》专辑发布,让全亚洲乃至全世界的人民为之疯狂的时候,在另外一个市场里,也风起云涌。
  如果是往日里,这些统治世界航空制造市场的庞然大物们,对其他的市场并没有太大的兴趣。
  毕竟躺着就能赚钱的话,何必跪着去和别人抢食呢。
  但是在航空业界冷到骨子的现状下,求变是生存的唯一可能。
  “新飞行者”产品的推出,在航空产业里引起了一轮轰动。
  虽然明眼人一眼就能看出来,“新飞行者”真的只是一个概念,现在还没有真正的成品,但是“云中君”也没有量产,大家其实都还只是画饼。
  而且,新飞行者的发行者是谁啊,那可是空客!
  世界上最强大的飞企之一啊!
  真正的世界级巨头,工业桂冠上的明珠一般的存在!
  一边是空客,一边是一家名不见经传的飞企“科林飞行”,以及一个还没成年的少年科学家谷小白。
  客户会信谁?
  一时间,航空业界议论纷纷。
  而空客的加入,也让许多的飞企,不得不考虑一件事,那就是云中君这类的单人飞行器,是不是真的就是人类航空产业的未来?
  商飞集团,会议室里,商飞集团的高层也济济一堂,看着空客集团刚刚发布的“新飞行者”的宣传片。
  作为会议的主持者,严哲涛看完之后,问大家道:“大家觉得,空客发布这个预告视频,是不是预示着,接下来他们想要进入个人飞行器领域,开始加大布局‘云中君’类的飞行器了?我们航飞集团,要不要加入跟进?”
  航飞集团的主业是大飞机大c,未来可能还会努力研发宽体客机,向这世界上仅有的两大能生产宽体客机的厂商发起冲击。
  但是这并不代表,他们不涉足其他的领域。
  在今天之前,他们坚定不移地相信,大飞机将会是航空市场的未来。
  但现实中,在这只黑天鹅展翅,影响整个航空市场之前,宽体大飞机的市场已经预冷,事实证明窄体客机、支线飞机,才是真正需求量大的。
  人类并没有自己所想的那样需要跨时区的长距离飞行,至少没有想象的那么多。
  相反,人类需要的反而是更直达、更个性化的飞行航线。
  那么,个人飞行器,会成为人类的未来吗? ↑返回顶部↑

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